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快递企业的价格战还能打多久?

  • Category: 行业新闻
  • Written by 耿秋林
  • Hits: 147
  • 18 Apr

  快递需求量迅速增长,行业规模也越来越大,同行间存在竞争也是无法避免的。早些时候,快递企业高调打价格战,试图抢占商业先机,从长远角度考虑,快递企业的价格战还能打多久?

快递企业的价格战还能打多久?

  先来看看各快递为何要打价格战:

  1、快递企业同质化严重

  以通达系快递企业目前的情况来看,各企业快件时效、服务、网络覆盖率之间有一定的差距,但是差距并不明显。同时各企业推出的产品类型基本相似,同质化严重,缺乏独特性。因此客户在选择快递企业时会更加看重价格,这种情况下抢夺市场最好的方式便是降价。

  2、各企业对赌协议的收官之年

  2018年是快递企业对赌协议的最后一年,各企业为了能够完成利润目标,在最后一年很可能做最后的冲刺,加大力度来刺激网点去收件,这样也会导致价格战近一步打下去。

  3、电商对快递价格高度敏感

  双壹常听到快递老板抱怨的一句话就是,再怎么去维护电商客户都没用,他们最后还是看谁便宜就发谁。一票比你便宜一毛钱,一天几千票就能省下好几百元。并且电商客户之间的竞争也是非常激烈的,他们为了能抢夺市场也在不断控制自己的成本。这样也间接导致了快递网点只能持续降价去抢客户。

快递企业的价格战还能打多久?

  再来看看快递企业举步维艰的现状:

  1、房租成本持续上涨

  说到成本,网点最头疼的问题就是房租了。北上广等一线城市的厂房价格一直在上升,从未有停歇。北京50平米的场地一年所需的房租都要50万元左右,而去年11月在顺义和大兴的两把火,政府开展了为期40天的安全隐患大排查,不少网点、物流厂房相继被拆除,有些网点只能露天分拣派送,一时间一房难求。直到现在,厂房一直是稀缺资源,价格居高不下。与此同时,受房地产市场的影响,涨价风波从一线城市开始扩散到周边二三线城市,其他城市的房租也在逐年上涨。

  2、其他行业对人员冲击更加凸显

  其次是人工成本,快递属于人员密集型行业,对人员的需求量大。2017年外卖行业日订单量超过2000万单,市场规模约为2046亿元,较上一年增长23%,外卖市场的火热对行业人员流失带来了不小的冲击。受益于外卖红利期的影响,不少快递小哥纷纷转行送外卖。近日,美团打车刚刚在上海推出试点,高薪招聘司机,前期高额的补贴力度也会对快递行业带一定的影响。与此同时,闪送、达达等同城配公司的规范化、成熟化也将对行业人员带来冲击。对现在的快递网点来说,不拿出点高薪根本留不住人。

  3、投资需求近一步上升

  2017年9月百世上市,标志着快递企业第一梯队全部完成上市,快递企业从私营企业转变为公众企业。整个行业在经历了多年的野蛮式发展后,逐步进入到理性的发展中,企业发展也从做大向追求做强、做精、做专转变。目前各快递企业、网点纷纷上线智能化设备,在提高快件时效性的同时保障了安全性。今年来,快递企业正处在完全竞争迈进龙头竞争的阶段,跟不上步伐的中小快递企业将被逐渐淘汰。对网点来说也是一样,快件质量、时效跟不上的网点也会被市场所淘汰。因此,今年快递网点对投资的需求也会近一步上升。

  小编后语:快递企业打价格战纵然有可取之处(熬死对方),却也让自己处于被动地位,不利于长期的发展,并且越来越多的人关注服务质量和信息安全,而非价格。这里,对比下顺丰就可以明显看出差异,尽管顺丰价格很高,仍然能占据快递行业龙头老大的地位,这很大程度上证明了大家的需求。

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