农产品电商发展潜力巨大，物流成本是最大瓶颈

随着电子商务的普及，农产品电商也受到高度关注，发展很快，然而农产品电商由于高配送成本、分散化等现实问题，一直是看上去很美，但却不能走出亏损的尴尬，且国内95%的农产品电商是处于亏损状态。

农产品电商发展潜力巨大

商务部最新的数据显示，我国农产品在线经营企业和商户达100万家，预计全年交易额将超过2200亿元，占整个电商交易额的比重从4.6%上升到6.2%，增幅达35%。2200亿元也占到了全国生鲜市场2万亿元规模的11%，而这个数字在2014年还只有3%，2015年为7%。然而，这一比例虽然增长速度很快，但占比仍然不高，表明农产品电商的发展仍有很大的空间。

易果生鲜相关负责人表示，目前水果和非水果农产品的销售额已形成各占50%的局面，2015年，农产品电商的产品仍以水果为主，而2016年，蔬菜、鲜肉等品项的占比不断增加，且2016年农产品电商高速发展的主要动力来自于非水果农产品的高速增长。这表明农产品的电商消费群体不是以个人为主，而是以家庭为主。显然，电商企业对消费者消费习惯的培养已经成熟，这也足以表明农产品电商发展潜力巨大。

物流成本是最大瓶颈

数据显示，国内农产品电商接近4000家，其中仅有1%盈利，7%巨额亏损，88%略亏，4%持平，总体上95%都在赔。我国生鲜品类的损耗约为20%—30%，大部分是在产品流通过程中发生的，而在国外这一数字约为3%—5%，我们要想达到这个数字还有一大段路要走。

从事多年红薯销售的赵先生表示，当前每天通过线上销售的红薯有1000—2000斤，这个数量已经同比增长了近一倍，而在超市销售的规模超过1万斤。造成这一现状的最大原因是，物流成本太高让线上价格高出线下价格3—4倍，线上销售的比例依然很小。对于多数商户来讲，虽然电商增速很快，但整体的占比很低，传统流通渠道仍是主流。一些概念化、精细化的商品更适合电商。

当然，除了物流制约了农产品电商，作为前端，人才短缺和资金也是制约农产品电商发展的重要因素。或许作为一个供销合作社，转型发展农产品电商也许是条不错的发展策略，但需要有技术和懂得互联网营销的人才，现实问题是，很少有这样的人才愿意留在农村。

更多阅读：
菜鸟联盟将建36个大型物流配送仓储基地
德邦首推仓储一口价，电商服务或将成重心
物流绿色行动：拉链式纸箱包装初见成效

产品推荐：
盐城货架、安庆货架、电商货架、冷库货架、搬运设备、工作桌