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两会解读:生产制造业的物流成本有望再降

  • Category: 热点时事
  • Written by 耿秋林
  • Hits: 262
  • 14 Mar

  不得不说,两会是大家这几天关注的焦点,两会上出台的超万亿元减负红包,全年再为企业和个人减税8000多亿元,为市场主体减轻非税负担3000多亿元。业内人士表示,今年的“减负红包”中有很多内容都是针对物流领域,让生产制造业的物流成本再降成为可能。

  全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨在制造业领域已深耕了30多年,多年前就看到了困扰制造业的问题所在, “我国物流成本占生产成本的比例高达30%至40%,是主要发达国家的两倍。由此可见,制造业企业的很大一部分利润是被物流吃掉了。”他认为,物流成本过高,是很多制造业利润变薄的重要因素。

两会解读:生产制造业的物流成本有望再降

  很多人把快递物流认作是物流业的主体,事实上,服务生产制造的货运物流才是主角。2017年,全国工业品物流总额235万亿元,占社会物流总额的92.8%。因此,降低物流成本,是很多企业最解渴的期盼。

  2018年的政府工作报告中明确提出,深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用。此前,交通运输部副部长刘小明提出,2017年我国物流成本降低881.6亿元。日前,全国政协委员,交通部党组书记杨传堂表示,收费公路的改革问题目前已经在推进,正在以《收费公路管理条例》的修改作为切入点,降低物流成本。

  2018年,国家发改委将持续推进降成本工作,更加注重中长期目标确立和长效机制建设,把降成本与产业转型升级、提升持续发展能力结合起来,以提高实体经济供给体系质量为重点,持续增强我国经济质量优势。一是继续下大力气降低制度性交易成本,重点是深化“放管服”改革。二是继续下大力气清理规范涉企收费。三是继续下大力气推进物流降本增效。

两会解读:生产制造业的物流成本有望再降

  今年,发改委将重点开展3方面工作,一是在物流领域简政减税降费方面陆续出台10余项政策措施,为实体经济发展营造更好环境。二是编制国家物流枢纽布局和建设规划,推动构建国家骨干物流基础设施网络,发挥物流基础设施网络对经济高质量发展的支持保障作用。三是开展物流降本增效综合改革试点,打破地方保护和行业垄断,破除制约物流降本增效和创新发展的体制机制障碍,促进物流业健康发展。

  小编后语:两会上出台的“超万亿减负红包”,有很多内容都是针对物流领域,这很大程度上说明,国家越来越重视物流发展,想通过降低物流成本,让企业聚力发展。工业物品物流占社会物流总额的92.8%,尤其是物流业建设高效率的现代物流体系,自然也是较大的受益者。

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