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轮胎货架结构是怎样的?怎么选择合适?

  • Category: 物流知识
  • Written by 耿秋林
  • Hits: 895
  • 03 Jan

轮胎货架是专为轮胎存放设计,相比以前直接堆放在货架上,或是挂在悬臂货架的悬臂上,都有更高的存取效率,受到越来越多企业的青睐。那么,轮胎货架结构是怎样的?怎么选择合适?今天,柯瑞德苏州货架就来简单介绍一下,帮助企业做出正确的选择。

先来看看轮胎直接堆放在货架上效果,是多个轮胎堆叠在一起,存货时没有太大影响,而取货时,先要把上层轮胎移开,才能取出下层轮胎,这一定程度上影响了取货效率。另外,轮胎直接挂在悬臂货架的悬臂上,也是同样的道理,需要从外向里取轮胎,取货效率也是大打折扣。

普通货架
普通货架

如下图所示,轮胎货架主要由立柱和横梁搭建框架,再在每层货架上家装支撑杆,结构简单,并根据轮胎规格设计刚刚好的货架层高。再来看看轮胎货架存放效果,轮胎是并列存放,可以存取任一个轮胎,更符合仓库管理的先进先出原则,存取效率也大大提高。同时,轮胎可以多个包装在一起,由叉车存取。

轮胎货架
轮胎货架

就目前来说,选择这种专为轮胎设计的货架是最合适的,采购人员只需将轮胎尺寸、场地情况、存储量等信息告诉货架设计人员,他们会综合多方面因素设计规划方案。当然,企业仓库存储量较多,同规格轮胎较多的情况,也可以选择普通货架和悬臂货架,不会影响存取效率。

以上就是关于轮胎货架结构与选择的介绍,轮胎货架订做可以直接找柯瑞德。苏州柯瑞德专业提供仓库货架,自动化立体仓库等仓储系统,是苏州一家较早专注于物流仓储技术开发与运用的企业,致力于用欧美最先进的物流理念,解决客户货品搬运、分拣、周转等效率问题。

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